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相比于美国,我国基建REITs占比较低,提升空间大,未来可承载更多的资金。根据不动产投资信托基金研究中心(RCREIT)最新数据统计,目前我国已经累计发行类REITs产品68支,合计规模1403亿元,其中基础设施类占比8%;而购物中心、写字楼、酒店三类占比最大,分别为31%/23%/7%。长期来看,发展基础设施REITs不仅可以将我国类REITs向REITs推进,同时可以拓展目前REITs的投资范围。相比美国基建REITs占比15.6%,我国基础设施类REITs占比依然较小,未来有较大的提升空间。

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上海区位优势更明显比较京津冀、长三角与珠三角三大经济区域的特点,发现有几个方面的差异:第一,京津冀的发展水平落差最大,北京作为发展极的“虹吸效应”非常明显,但“辐射效应”欠佳,2018年天津GDP增速只有3.6%,河北经济体量排名第九。长三角的江苏、浙江GDP总量排名分别为全国第二和第四,与上海的产业联动性相对较好,这是因为上海的制造业比北京发达。珠三角的经济增速依然较快,且新旧动能转换情况不错,问题在于经济发展不够均衡,广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山的经济比较发达,但其他城市相对落后。

虽然迄今为止,埃航波音737MAX客机坠毁的确切原因仍在调查,但这并非“不让叫停”的理由——正因为“事故原因不明”,人们才要求“把原因查清再说”。更何况,在两次事故过后,有些技术人士指出,波音737将低翼设计、强劲的CFM LEAP-1B发动机“混搭”,增加了操纵难度,造成了更大的抬头力矩,增大了失速风险,之后波音737MAX增加了电传操纵系统,并特别设计了可让飞机自动低头的配平系统MCAS,但有些隐患仍在。虽然此次事发原因未必就在于此,但这显然需要波音方面正视。

那么,什么是央企结构调整ETF,该基金跟踪的指数又有怎样的投资价值呢?先来看下国企改革的背景,国企改革的目的是为了进一步完善市场化机制、提升效率。本轮国企改革自2013年提出以来,到2017年底已经完成了1+N的制度体系建设,改革框架已经形成,改革方向已经明确,并通过改革试点探索逐步探索形成了有效的经验。从2018年开始,国企改革开始向纵深区逐步推进,国企改革的成效将会逐步显现。

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